Nous sommes un fabricant professionnel de produits de machines, proposant une large gamme de bétonnières mobiles de qualité, de centrales à béton, de centrales à béton mobiles, de centrales d'asphalte, de camions malaxeurs à chargement automatique, de pompes à béton sur remorque, de machines de fabrication de briques, etc.
La gamme Parker DrumStar de centrales de malaxage en continu offre une alternative économique et hautement portable aux centrales de malaxage par lots pour une utilisation dans des applications approuvées.
Une alternative économique et hautement portable aux centrales de malaxage, avec des capacités de 75, 100, 150, 200 tonnes par heure. Les modèles de 75 100 tonnes par heure sont conçus pour être transportés dans des conteneurs
La série DHB est une centrale de malaxage d'asphalte continue, adaptée aux projets de construction routière de petite et moyenne taille. Il présente les avantages suivants : 1. Structure intégrée, moins
Portable, coulissante ou mobile, ADM a une usine pour vous. Depuis plus de 40 ans, Asphalt Drum Mixers Inc. fournit... Centrales d'asphalte de haute qualité et
Astec ne propose que trois systèmes de mélange exclusifs. La charge du tambour en pack de six comprend la transition du brûleur, la surface du brûleur, l'entrée et le conduit vers le collecteur primaire.
Série DHB #Asphalt_Drum_Mix_Plant Capacité vidéo de travail : 40t/h 100t/h ; Production continue, mélange au tambour ; Structure intégrée, moins de terrain.
Les centrales de malaxage continu sont disponibles en versions portables et transportables. Les centrales d'asphalte destinées au marché africain sont conçues pour répondre à des besoins variés. C'est complet
1. Système de matériau froid. Plan de mélange des lots d'asphalte, pesée précise par balance électronique, dosage plus précis, mais nécessité d'alimenter plusieurs fois. Tambour sécheur d'asphalte : alimentation individuelle, mais la quantité de matériau ne peut pas être ajustée, ce qui entraîne des proportions approximatives et de grandes erreurs. Lors de la sélection de l'équipement, tenez compte de vos besoins en matière de précision et de commodité du dosage.
Centrales d'enrobage pour palettes selon Alpine. Acc Alpine Alpine Series 300 à 600 Portfolio Performances et fiabilité continues t/h 600 Alpine 60% portable .5 Ø − 50 – 80
L'équipe ALmix développe et améliore la technologie Duo Drum depuis 1990, vous pouvez donc être assuré que nos solutions sont basées sur une technologie éprouvée et des principes d'ingénierie éprouvés. Simplicité est le mot pour désigner la centrale d'asphalte à contre-courant Duo Drum Max « CF ». Le Duo Drum utilise un séchoir à contre-courant avec un mélangeur
Il existe deux principaux types de plantes : les plantes mixtes ; Centrale de malaxage continue Le but des deux centrales est le même. La différence réside dans la manière dont l’asphalte est produit. Fonctionnement de la centrale d'enrobage : Le fonctionnement de la centrale d'enrobage commence par l'alimentation des granulats dans les silos d'alimentation. Le processus se termine
Nous avons un personnel professionnel qui vous aidera. Nous avons une centrale de malaxage d'asphalte à tambour fixe et une centrale de malaxage d'asphalte à tambour fixe pour votre choix. Avantages de la centrale d'asphalte de la centrale de malaxage à tambour d'asphalte. La centrale de malaxage à tambour d'asphalte a un mode de fonctionnement continu, qui convient aux projets de construction routière de petite et moyenne taille. il y en a beaucoup
Des centrales de patch remorquables aux installations fixes avancées, la gamme de centrales d'enrobage à tambour et de granulats de Parker Plant peut répondre à toutes les exigences de production. Depuis la création de la société Parker originale il y a plus de 100 ans, Parker Plant a été à l'avant-garde de la conception et de la fabrication de centrales d'asphalte avec des milliers de centrales vendues.
Plan d'asphalte de type continu L'usine d'asphalte continue se compose d'un tambour de séchage à flux continu et d'un brûleur. Dans ce type d'usine, l'agrégat est continuellement introduit dans le tambour de séchage et mélangé à l'air chaud et au combustible du brûleur pour le séchage. Les granulats secs sont ensuite mélangés au liant bitumineux chaud dans le cadre d'un processus continu.
Depuis, elle s’est imposée comme l’une des meilleures centrales d’asphalte portables. La configuration standard comprend un mélangeur à tambour, une alimentation froide, un tamis de séparation (avec convoyeur incliné), une chambre à sacs, une trémie d'écoulement, un convoyeur d'aspiration et une salle de contrôle. Le sac de chargement supporte également le dépoussiéreur inertiel. Poignées de chargement SEB et tirettes
La centrale d'enrobage à chaud DM50 est une centrale d'enrobage à tambour avec une capacité de production allant de 60 t/h à 90 t/h. Étant donné que le tambour est entièrement recouvert d'acier inoxydable et équipé d'un panneau de commande automatique SMS, la centrale de malaxage d'asphalte DM-50 est résistante au temps et pratique à utiliser. La centrale de malaxage à chaud DM50 fonctionne en mode continu et peut fabriquer de 60 à 90 tonnes.
La centrale de malaxage d'asphalte Astec Ventura maximise les capacités de performance d'une centrale compacte et hautement portable. Cette version hautement portable de la populaire centrale de malaxage d'asphalte en continu d'Astec utilise efficacement des composants de base testés sur le terrain et éprouvés pour fournir un taux de production fiable.
Il existe de nombreuses différences entre les centrales d'asphalte et les centrales à rouleaux, telles que le processus de production, le principe de fonctionnement, le lieu de mélange, la composition structurelle et la qualité du mélange d'asphalte fini. Processus de production. Plan de lot d'asphalte Le plan de lot d'asphalte, c'est-à-dire le chauffage et le séchage des granulats ainsi que le mélange des granulats, est effectué.
Mélange humide portable. Rider 4 jusqu'à 120 yd3/h ; UniRover 12 jusqu'à 350 yd3 /h ; Ranger 750 à 750 yards3/h ; Depuis que l'Iowa Manufacturing Company a commencé à construire des usines d'asphalte dans l'Iowa en 1929, CMI Roadbuilding Brands est un leader dans la technologie des usines d'asphalte. Le mélangeur à tambour uniforme à contre-courant haute performance de la série Magnum a été créé
Avec des années d’expérience dans le malaxage d’asphalte, des alliances technologiques stratégiques et une base installée de plus de 1 500 fabricants, Apollo maîtrise la technologie de malaxage continu de l’asphalte. Dans le monde entier, les centrales de malaxage à tambour Apollo ont produit des millions de tonnes d'asphalte de haute qualité, générant ainsi une clientèle importante.
